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膜結(jié)構(gòu)加油站

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定制膜結(jié)構(gòu)加油站

耐用:由于高強(qiáng)度的膜材出現(xiàn),再加上張拉技術(shù)的應(yīng)用,使膜結(jié)構(gòu)加油站抵御風(fēng)雨的能力是一般雨蓬之類不可比擬的.有的加油站采用永久性膜材,可使用三、四十年.特別是遇到劇烈的暴風(fēng)雨天氣,膜結(jié)構(gòu)加油站建筑巍然不動(dòng),毫發(fā)不損.

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產(chǎn)品介紹

一、定制膜結(jié)構(gòu)加油站使用優(yōu)勢:
1、耐用:由于高強(qiáng)度的膜材出現(xiàn),再加上張拉技術(shù)的應(yīng)用,使膜結(jié)構(gòu)加油站抵御風(fēng)雨的能力是一般雨蓬之類不可比擬的.有的加油站采用永久性膜材,可使用三、四十年.特別是遇到劇烈的暴風(fēng)雨天氣,膜結(jié)構(gòu)加油站建筑巍然不動(dòng),毫發(fā)不損.
2、藝術(shù)性:除了一般雨蓬不可比擬的實(shí)用、耐用、遮風(fēng)擋雨的功能外,膜結(jié)構(gòu)加油站雨蓬更是一座雕塑,一件藝術(shù)品,給人美的視覺享受.其柔美,其曲線,其剛?cè)岵?jì),其豐富造型,其潔白無瑕,讓人眼前一亮,回味悠長.
3、透光性:透光性能好（透光率20%）.在陽光下曝曬不會(huì)產(chǎn)生黃變、霧化、透光不佳.
4、耐候性:膜結(jié)構(gòu)加油站表面有防紫外線的共擠層,可防止太陽紫外線引起的樹脂疲勞變黃.表面共擠層具有化學(xué)吸收紫外線并轉(zhuǎn)化為可見光.
5、抗沖擊性:膜結(jié)構(gòu)加油站建筑膜才的沖擊強(qiáng)度是普通玻璃的250-300倍,是亞克力的板材的20-30倍,是鋼化玻璃的2倍,幾乎沒有斷裂的危險(xiǎn)性,有“不破玻璃”和“響鋼”之美稱.
6、阻燃性:據(jù)國家GB8624-97測試屬阻燃B1級,無火滴,無毒氣.
7、耐溫性:膜結(jié)構(gòu)加油站在攝氏族-40度至120度溫度范圍內(nèi)不會(huì)引起變形等品質(zhì)劣化.
8、輕便性:由于膜結(jié)構(gòu)加油站本身重量輕,所以能絕對保證棚下人和物的安全.

二、膜結(jié)構(gòu)加油站壽命因素:
1.膜面的尺寸,膜面尺寸的測量并不是在現(xiàn)場進(jìn)行,而是在拼接廠完成的.因?yàn)橐顾麧?所以要先在車間內(nèi)對其測量,在這之后再進(jìn)行折疊與裝運(yùn).在施工的時(shí)候直接將其展開就可以了.所以這其中如果尺寸不對的話,就會(huì)浪費(fèi)很多的時(shí)間,同時(shí)也會(huì)影響建筑的質(zhì)量.
2.膜面的質(zhì)量.通常我們在施工的時(shí)候都需要對膜面進(jìn)行嚴(yán)格的保護(hù),比如嚴(yán)禁其與地面接觸,不能隨意踩在上面.所以如果不注意的話,膜面就會(huì)被刮壞或是弄臟,這樣就影響了它的美觀.
3.接縫的質(zhì)量.膜片之間是需要進(jìn)行拼接的,如果使用的膠粘劑不好或是粘粘的時(shí)候不注意,就會(huì)使接縫間出現(xiàn)縫隙,或者是接合處要么厚要么薄,這樣就影響了建筑的美觀和建筑的質(zhì)量.
4.后期的施工.多數(shù)的工程問題都是由于后期的施工造成的,所以為了工程質(zhì)量,要做好后期的監(jiān)工,不要出現(xiàn)偷懶以及偷工減料等現(xiàn)象.

三、壽命因素:
1.膜面的尺寸,膜面尺寸的測量并不是在現(xiàn)場進(jìn)行,而是在拼接廠完成的.因?yàn)橐顾麧?所以要先在車間內(nèi)對其測量,在這之后再進(jìn)行折疊與裝運(yùn).在施工的時(shí)候直接將其展開就可以了.所以這其中如果尺寸不對的話,就會(huì)浪費(fèi)很多的時(shí)間,同時(shí)也會(huì)影響建筑的質(zhì)量.
2.膜面的質(zhì)量.通常我們在施工的時(shí)候都需要對膜面進(jìn)行嚴(yán)格的保護(hù),比如嚴(yán)禁其與地面接觸,不能隨意踩在上面.所以如果不注意的話,膜面就會(huì)被刮壞或是弄臟,這樣就影響了它的美觀.
3.接縫的質(zhì)量.膜片之間是需要進(jìn)行拼接的,如果使用的膠粘劑不好或是粘粘的時(shí)候不注意,就會(huì)使接縫間出現(xiàn)縫隙,或者是接合處要么厚要么薄,這樣就影響了建筑的美觀和建筑的質(zhì)量.
4.后期的施工.多數(shù)的工程問題都是由于后期的施工造成的,所以為了工程質(zhì)量,要做好后期的監(jiān)工,不要出現(xiàn)偷懶以及偷工減料等現(xiàn)象.

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